駕駛安全

流量事故是美國嚴重傷害和死亡的主要原因。每天,矯形外科醫生都看到了選擇在酒精或藥物的影響的人的人們的可怕之後,或者不穿安全帶。

您可以通過遵守交通安全規則,防守,並將車輛保持良好的機械狀態來減少這種悲慘的損失。最重要的是,穿著安全帶,不喝酒和開車,不要發短信和開車,始終意識到您所需的藥物如何影響您的駕駛。

在駕駛時避免分心

許多東西可以在駕駛時分散人們的注意力-兒童,寵物,收音機。隨著無線技術的擴展,駕駛分心增加,包括一系列手持設備,如手機,個人數字助理和MP3播放器。

根據NHTSA,駕駛時最常見的潛在分散注意力的行為是:

  • 與車輛中的其他乘客交談
  • 調整汽車電台
  • 飲食/飲用
  • 製作/接受電話
  • 與後座中的兒童相互作用
  • 使用便攜式音樂播放器

在任何一天,大約60,000個司機在旅行期間在某些時候使用手持手機。

特別關注的是在駕駛時發短信的增長。根據NHTSA的說法,受訪者比25歲年齡小於25歲的人報告了在駕駛時發送短信的可能性比舊驅動程序更高。此外,在駕駛時發短信使崩潰更容易發生。

意識到分散注意力的駕駛是一個不斷增長的問題,對年輕司機來說特別危險。許多國家正在製定立法,以解決分心的駕駛。務必遵循這些新法律並在駕駛時使用常識。如果您是父母,請為青少年執行嚴格的駕駛規則。

不要飲用並驅動

每當你打算開車,不要喝酒。最不破壞性的結果是您可以丟失駕駛執照。最嚴重的結果是您可以殺死自己-或其他人。

酒精減速反射,損害協調,並干擾濃度。這就是為什麼許多負責人使用指定駕駛員的道路安全方法。這很簡單:你派對中的一個人只有非酒精飲料,是夜晚的司機。託管聚會時,不要讓陶醉的客人開車。在出租車上用朋友送他們回家,或者邀請他們過夜。

了解您的藥物

[p>了解藥物如何影響您的開車能力。一些藥物-處方和反櫃中-可能導致嗜睡或緩慢的反應時間。始終閱讀您的藥物隨附的信息,以確保它不會導致可能會干擾您的駕駛能力的副作用。如果您不確定藥物如何影響您的駕駛,請諮詢您的醫生或藥劑師。

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使用安全帶

每個機動車輛崩潰有兩種碰撞。第一次發生在車輛撞擊物體時。然而,由於第二碰撞的結果,損傷或死亡更常見,這是當駕駛員或乘客與車輛內部碰撞時發生的,或者在從車輛拋出後撞擊地面。

對碰撞中涉及的乘客的最佳保護是膝蓋帶和肩部束縛。NHTSA估計,2015年,使用安全帶的使用近14,000人。

非使用的藉口

不使用安全帶的最常見原因是基於虛假假設。

  • 神話。安全帶陷阱在他們的車輛中的居住者,特別是在火災和淹沒的情況下。如果我拋出清楚,我會好起來的。

    事實。焚燒或溺水的死亡賬戶少於1%的電機-與車輛相關的創傷。來自汽車的大多數乘客死亡,其中大部分都是通過擋風玻璃拋出。
  • 神話。安全帶會造成傷害。

    事實。據報導,由於安全帶引起的傷害是真的。但在這些不常見的案件中,皮帶不正確或崩潰是如此嚴重的是,沒有安全帶,乘員將更嚴重或致命地受傷。
  • 神話。安全帶很重要,只有長途旅行和高速高速公路駕駛。

    事實。大多數trafIC崩潰靠近家庭和低速。

安全帶和孕婦

胎兒死亡在機動車中的主要原因是母親的死亡。您可以提供未出生的孩子的最佳保護是隨時隨地戴上膝蓋和肩帶。將腿帶放在“嬰兒凹凸”下盡可能低地將肩帶放置在乳房之間休息。穿著兩個皮帶在正確的位置不會增加胎兒損壞的機會,可以讓你保持安全。

安全帶和氣囊

氣囊不是安全帶的替代品。空氣袋設計用於在正面碰撞期間膨脹,僅用作為安全帶的補充劑。它們在多次碰撞,翻轉或側面接觸期間提供無保護。這就是為什麼安全帶必須始終穿著,即使在配備有氣囊的汽車。

使用固定頭枕

頭枕已將頸部損傷的頻率降至一半。固定的頭部約束幾乎是可調束縛的兩倍,因為調節的頭枕通常留在下降位置,在那裡他們無法保護平均身高的某人。

兒童安全座椅

在崩潰期間,安全座椅無限制的孩子就像一個火箭失控。孩子可以崩潰或穿過擋風玻璃或猛烈地打擊其他居住者。即使是小型事故讓孩子麵臨風險。作為一個安全的司機,自己是沒有藉口的藉口,或者你的孩子無法受到保護。另一個司機的粗心行為可能會傷害或殺死你的孩子。如果您持有孩子或允許他們在無限制的汽車中移動,則會增加該機會。

單獨的乘客側面氣囊不會保護孩子陷入困境。站立或跪在車輛的前艙內的兒童面臨膨脹氣囊受傷的風險。

為什麼不握住膝蓋上的孩子?

在成人的膝蓋上舉行的孩子比在安全座椅上擔保的孩子受傷或殺害的風險更大。專家指“兒童破碎機”的位置。也就是說,因為在崩潰中,孩子可能會在乘員和儀表板或擋風玻璃之間被壓碎。

正確安裝兒童安全座椅

大多數國家的法律要求嬰兒和幼兒被帶入碰撞測試的安全座椅,這適合兒童年齡和大小。

即使是最佳限制也沒有得到適當使用的。請記住,安全座椅必須固定到車輛座椅上,以便製造商建議。否則,安全座椅也將成為碰撞中的控制失控的火箭。常見的錯誤是對汽車的限制的依戀或不正確地固定孩子的束縛不當。

習慣於嬰儿期的安全裝置的孩子將繼續接受這種限制,因為當然在以後的幾年內。作為其教育的一部分,兒童應被允許在校車上“扣上”。製作安全帶的教育和安全效益超過其成本。

老化和駕駛

隨著人們的年齡,他們的反應時間放緩。視力,特別是在晚上,減少,並且處理分心可能會更難以處理。這些變化會增加崩潰的風險。

組織在許多城市提供課程以更新成熟驅動程序。有關更多信息,請參閱美國退休人員(AARP)“55個活著/成熟駕駛計劃”的協會,或聯繫您當地的Automobile協會(AAA)俱樂部,了解其“成熟運營商的安全駕駛”課程。這些課程可以幫助經驗豐富的驅動程序適應,維護和提高安全駕駛習慣。

資料來源:國家公路交通安全管理局(NHTSA);國家安全委員會

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